విద్యుత్ అగ్ని కోసం ప్రత్యేక అగ్నిమాపక పరికరం

ఎలక్ట్రిక్ కారు మంటల్లో ఉన్నప్పుడు, మంటలను ఆర్పే యంత్రాన్ని ఉపయోగించవద్దు మరియు నీటిని ఉపయోగించవద్దు!
సాధారణ పరిస్థితుల్లో, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మంటలను ఆర్పే విధానం సంప్రదాయ ఇంధన వాహనాలకు భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు మంటలను ఆర్పే యంత్రం పనికిరాదు.ఆకస్మిక దహన ప్రమాదాలు పెరిగాయి మరియు కొత్త శక్తి వాహనాల యొక్క సంభావ్య భద్రతా ప్రమాదాలు క్రమంగా ప్రముఖంగా మారాయి.బ్యాటరీ మండుతున్నట్లు గుర్తించిన తర్వాత, సిబ్బంది భద్రతను నిర్ధారించిన తర్వాత ఫైర్ అలారం 119కి నివేదించండి మరియు దెబ్బతిన్న ప్రదేశంలో పెద్ద మొత్తంలో నీటిని పిచికారీ చేయండి.
ఆక్సిజన్ లేకుండా బ్యాటరీ కాలిపోతుంది కాబట్టి, పెద్ద మొత్తంలో నీటిని చల్లబరచడం ద్వారా మాత్రమే ఇది మంట-నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.సాధారణ డ్రై పౌడర్ లేదా ఫోమ్ ఫైర్ ఎక్స్‌టింగ్విషర్లు బ్యాటరీని బర్నింగ్ చేయకుండా నిరోధించలేవు.

విద్యుత్ మంటలను ఆర్పడానికి విద్యుత్ మంటలను ఆర్పే తుపాకీని ఉపయోగిస్తారు.ఇది సురక్షితమైనది మరియు వాహకత లేనిది.ఇది 35000 వోల్ట్ల వోల్టేజ్ వాతావరణానికి మరియు 1 మీటర్ సురక్షిత దూరానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
విద్యుత్ మంటల కోసం ప్రత్యేక అగ్నిమాపక పరికరం 15 డిగ్రీల కంటే తక్కువ ప్రత్యేకమైన స్ప్రే కోణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.ఇది 200μm కంటే తక్కువ వ్యాసంతో నీటి పొగమంచును ఉపయోగిస్తుంది మరియు నిరంతరాయంగా ఉంటుంది.ఇది గాలిలో నిలిపివేయబడుతుంది మరియు అగ్నిని ఎదుర్కొన్న తర్వాత నీటి పొగమంచు త్వరగా ఆవిరైపోతుంది, చాలా వేడిని తీసివేసి, గాలితో వేరుచేయడం, ఉపరితలంపై వాహక నిరంతర నీటి ప్రవాహాన్ని లేదా ఉపరితల నీటి ప్రాంతాన్ని ఏర్పరచడం కష్టం. ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క.
అందువల్ల, నీటి పొగమంచు మంటలను ఆర్పే వ్యవస్థ మంచి విద్యుత్ ఇన్సులేషన్ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది మరియు విద్యుత్ మంటలను సమర్థవంతంగా ఆర్పివేయగలదు.ప్రాథమిక దశలో మంటలను త్వరగా ఆర్పడానికి పరికరం అనుకూలంగా ఉంటుంది, అగ్నిమాపక సిబ్బంది విస్తరణ సమయాన్ని త్వరగా తగ్గించగలదు, అగ్నిమాపక దృశ్యంలోకి వేగంగా ప్రవేశించి అగ్నిమాపక సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.